2023-09-22
国内市場が弱まり,山西自動車が逆転
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7月11日,中国自動車メーカー協会 (CAAM) は関連データを公表しました. 6月に商用車の生産と販売はそれぞれ261,000台と281,000台で,33台減少しました.2% と 371月から6月までの間,商用車両の生産と販売が完了しました.683,000 と 1,7021月から6月までの間,パーソナルカー生産と販売はそれぞれ17万6千台と18万台,それぞれ31.8%と30万台減少した.年比5%トラックの生産と販売が完了した.507,000 と 1,152年間39.3%と42.2%減少. 2022年の商用車の販売台数は年間約16%減少して400万台になると予想されています.
"それは供給側の問題ではないが,需要側があまりにも弱い,国内商用車両の総余剰生産能力がある. "
この年の前半には,商用車市場の需要が減少し,自動車購入のターミナル需要は弱まりました.自動車会社の運用コストは国際状況により上昇した石油とガスの価格変動に反応して",寒い冬が訪れても,冬の後に春を迎える準備ができています.消費財とは違って自動車は生産手段であり 国民経済と密接に関連しています 国の経済は回復力があり長期的に見ると ポジティブな基本は変わりません信頼が非常に重要で,将来的な発展に自信を持つ必要があります!"
2018年1月から2022年6月までの国内重型トラック販売は 2018年に672,000台,同比1511%増加,2019年には656,300台,同比2.33%減少,2020年には816,000台年比24%増加.36% 10402022年には37万8000台となり,前年比で64.0%減少しました.過去5年間で同期で最も低かった販売量と最大規模の同期減少.
2020年のトラックの年間販売量は 歴史上最高で1,620万台に達しました国内重型トラック年間販売量が100万台に維持されることがより正常であると信じている経済的状況が有利で安定している限り,我々はSHACMANに問題はないでしょう. "
2022年6月 シャンキの重型トラックの一ヶ月の売上は 12,400台で 国内業界ランキングで1位に跳ね上がりましたこれはまた,サンキの重型トラックの一ヶ月間の販売が 業界で第一位を獲得したのは初めてです.1月から6月までの間に シャンキの販売台数は54,100台で 全国で4位となり 同年比で62%減少しましたFangdeのデータによると.comの販売量は4月から6月にかけて3カ月連続で90%以上減少し,6月に同比で90.4%減少した.4月のシャンキの販売量は754台でした.5月に622台,6月に501台,それぞれ30.6%,28.7%,25.4%の市場シェアを保持し,3ヶ月連続で業界で第一位を占めています.Shaanqiのダンパートラック販売量は4台でした.産業の中で第一位である. シャンキは中国の商用車産業,特に重型トラック分野で中心的な地位を占めていると言える.
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